не найдется ли электросхемы для Mitsubishi SpaceWagon 90-го года выпуска(Турбо Дизель)генератора и подзарядки. за ранее спасибо:)

Здравствуйте CRU_X.
В моей машине нет такой подсветки, да и в других Space Wagon этого модельного ряда я такого не видел.

Здравствуйте.
Во многих японцах видел, что вокруг замка зажигания светится ободок, пока не повернёшь ключ зажигания. Ободок у меня есть, но он не светится... Может он и не должен светиться, разбирал рулевую колонку так и не понял где там лампочка...

Понравился сайтик. 4 месяца назад купил машину и пока доволен. в ближайшие выходные попробую устранить проблему "колёса домиком", спасибо за совет..

Здравствуйте!был бы рад услышать ваш или ещё чей совет по такой проблеме.передняя подвеска стала издавать характерные стуки,причём как слева,так и справа.ну думаю не проблема-шаровые,поменяю.ан нет,говорят только вместе с рычагом.а это уже совсем другая история про деньги.или как,расслабиться и идти покупать новые рычаги?ну не входит это сейчас в мои планы.спасибо,что выслушали.

Здравствуйте Кирилл.

Точно сказать не могу, так как у меня Space Wagon, а не Space Star, а
это принципиально разные машины. Но думаю, что проставки на ваш
автомобиль существуют. Есть много контор, занимающихся увеличением
клиринса автомобилей.

Был такой сайт: http://www.abazh.ru ,но сейчас он не работает, а
реквизиты их я себе не записал.
Посмотрите в интернете, возможно что-либо найдёте.
Желаю удачи.

Купил резину и диски а они цепляют на ямах арки - существуют ли проставки на спэйс-стар? и сложно ли их установить

При установке передних проставок, необходимо делать сход/развал.

интересный сайт.спасибо за ответ в конфе,советы реально дельные.на неделе займусь лифтингом своего вагончика.только вот меня терзают смутные сомнения по поводу передних проставок.если подымаем стойку,то меняется угол колеса.как быть?

Или может у кого есть готовые чертежи проставок ?

Решил пойти по Вашему пути (поднять вэгон).
Новые запчасти купил - не проблема, а вот с проставками для пружин (передних и задних )- беда. Где взять ума не приложу.
Может кто поможет ?

Еще маленький опыт. Захлопнуцл ключи как-то в машине. До дома , где запасной, было очень далеко. Хотел замок взламывать. А потом придумал безболезненный метод открытия Шарика. Взял металлический прут средней жесткости, обмотал его изолентой, чтобы не корябать краску, отверткой (подложив тряпочку) слегка поддел верхний угол водительской двери, чтобы образовалась щель, просунул туда пруток и аккуратно нажал на кнопку блокировки дверей на приборной панели. Центральный замок открылся.
Процес октрывания занял 15 секунд.
Никакого ущерба машина не претерпела.
Надеюс, что никому не пригодится:)

Привет всем. Может пригодится кому небольшой опыт по ремонту.
Ехал с Алтая в Омск на ММС Шариот 4 WD (мотор 4ж63). Когда катался по горам, как выяснилось, от непомерных нагрузок развалился один из двух подшипников на промежуточном валу в механической коробке. Но тогда я этого не знал. Просто на ходу на трассе вылетела пятая скорость, что-то заскрежетало и машина даальше ехать отказалась, скорости не включаются, а если и удается какую-нибудь воткнуть, то слышытся дкикий скрежет шестерен и никакого движения.
Приехал домой на веревке. Поехал в сервис. Диагноз - замена коробки. Нашел коробку - 300 у.е. Я смирился, решил ее поменять сам, для экономии (сами понимаете, после отпуска денег нет). Снял старую, собрался ехать отдавать деньги за новую, а потом, опять же для экономии, решил старую раздербанить. Вскрытие показало, что коробка в приличном состоянии, но отсутсвует по причине критического износа и разрушения до состояния опилок подшипник промежуточного вала. Вал уходит в сторону, шестерни не зацепляются, маашина не едет. Правда, часть зубьев слегка покромсало с угла, но шестерни широкие, и рабочая поверхность, как мне показалось, осталась вполне достаточной.
Поехал в спецмагазин по подшипникам, по размеру подобрал один в один, как японский, только из Белоруссии. Привез, вставил, промыл и собрал коробку, прикрутил ее на место и теперь езжу с большим удовольствием.
Ремон обошелся в 68 рублей. Кста, родной подшипник, как оказалось, стоит 120 уе и только на заказ из Японии.
Проехал уже 5 тысяч и нормально.
Всем удачи

Привет, меня очень интерисует поехал ли ты в следующий раз в Сашин сервис и как там все прошло? И вобще если можешь посоветуй где можно за разумный деньги получить хорошее обслуживание и качество? У меня первая машина и хочется избежать ошибок темболее что они очень дорого стоят. И еще если есть возможность подскажи где можно опять же демократично преобрести запчсасти на паджеро ио
Заранее спасибо

Подскажите адрес и контактные телефоны "САШИ из ТУШИНО"
заранее премного благодарен